2.2DCI 90 Reprogrammation - LSF Performance

Les performances de votre véhicule

Renault

2

Master

3

Master (1997 – 2010)

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2.2DCI 90

Conversion
Flex E85

Sur devis

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La conversion FlexFuel permet à votre véhicule de rouler aussi bien au bioéthanol E85 qu’à l’essence, offrant ainsi une solution économique et écologique.

Économies de carburant : Le bioéthanol E85 est beaucoup plus abordable que l’essence classique.
Réduction des émissions de CO2 : Le bioéthanol est une énergie plus propre, réduisant l’empreinte carbone de votre véhicule.
Flexibilité : Votre véhicule pourra rouler avec un mélange d’E85 et d’essence, sans perte de performance notable.

Cette conversion est idéale pour ceux qui souhaitent réduire leur impact environnemental tout en bénéficiant d’une conduite plus économique.

*Voir conditions dans votre Centre LSF Performance.

Stage 1

	Origine	Modifié	Gain
Puissance	90 ch	114 ch	+24 ch
Couple	260 Nm	320 Nm	+60 Nm

510 €

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Le Stage 1 est une reprogrammation moteur qui optimise les performances de votre véhicule sans modification matérielle. Il s’agit de l’étape idéale pour ceux qui cherchent à améliorer la puissance, le couple et la réactivité de leur voiture, tout en maintenant une utilisation quotidienne fiable.

Gains de performance : +15% à +30% de puissance et de couple (selon le modèle de véhicule).
Sans modification physique : Aucune pièce supplémentaire n’est nécessaire, tout est optimisé au niveau du logiciel moteur.
Fiabilité garantie : Le Stage 1 reste dans les tolérances de sécurité des composants d’origine du véhicule.

Ce stage est parfait pour ceux qui veulent un boost immédiat sans modifier leur voiture physiquement.

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Stage 1
Flex E85

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Le Stage 1 FlexFuel combine la reprogrammation moteur du Stage 1 avec la conversion FlexFuel. Vous bénéficiez ainsi d’un gain de puissance tout en ayant la possibilité de rouler au bioéthanol E85.

Gains de performance : Amélioration de la puissance et du couple avec un carburant moins cher.
Économies et performance : Profitez de l’économie du bioéthanol tout en augmentant les performances de votre moteur.
Polyvalence : Fonctionne à la fois à l’E85 et à l’essence, selon vos besoins et votre disponibilité de carburant.

Ce stage est parfait pour ceux qui cherchent à allier performance et économie tout en adoptant une approche plus écologique

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Stage 2

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Le Stage 2 combine une reprogrammation moteur plus poussée avec l’ajout de certaines pièces de performance, telles qu’un échappement sport, un intercooler ou une admission d’air. Cette étape permet d’augmenter davantage la puissance et d’améliorer le flux d’air et d’évacuation des gaz d’échappement.

Gains de performance : +25% à +40% de puissance et de couple (selon le véhicule et les modifications).
Pièces recommandées : Intercooler, admission, échappement sport, etc.
Performance accrue : Amélioration du refroidissement et meilleure circulation des gaz pour des gains plus élevés.

Le Stage 2 est destiné aux passionnés souhaitant une expérience de conduite encore plus sportive et dynamique.

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Stage 3

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Le Stage 3 est réservé aux conducteurs cherchant une performance extrême. Cette reprogrammation moteur s’accompagne d’une transformation matérielle plus importante, avec des modifications sur le turbo, l’injection, l’échappement, et parfois des composants internes du moteur.

Gains de performance : +40% à +70% de puissance et de couple.
Modifications majeures : Turbo surdimensionné, échangeur plus grand, système d’injection, et autres modifications internes.
Performance maximale : Cette reprogrammation est faite sur mesure pour chaque véhicule et chaque configuration matérielle.

Le Stage 3 est idéal pour les passionnés de performance qui souhaitent exploiter tout le potentiel de leur moteur sur route ou sur piste.

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Reprog
Boite

✔ Votre boîte de vitesse peut être reprogrammée.
Améliorez vos performances en complément d’un stage.

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La reprogrammation de boîte de vitesse optimise le fonctionnement de la transmission automatique de votre véhicule pour améliorer les performances et la réactivité lors de la conduite.

Changements plus rapides et précis : Les passages de vitesses sont optimisés pour une meilleure réactivité, réduisant les temps de latence.
Meilleure gestion du couple : La reprogrammation ajuste les plages de couple et les rapports de transmission pour correspondre aux nouvelles performances du moteur.
Optimisation pour la conduite sportive ou quotidienne : Que vous cherchiez à améliorer la performance sur circuit ou à rendre la conduite urbaine plus confortable, la reprogrammation s’adapte à vos besoins.
Confort de conduite amélioré : Les changements de vitesse sont plus doux, offrant une conduite plus agréable, même en ville

Cette intervention est idéale pour ceux qui souhaitent tirer le meilleur de leur véhicule, que ce soit pour une conduite quotidienne ou une performance accrue.

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En développement

Ce moteur est toujours en cours de développement.

Et nous sommes les experts du sur-mesure en live tuning.

Le véhicule que vous avez recherché est toujours en cours de développement.
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100% Sur-Mesure

Toutes nos cartographies sont développées en interne, en live tuning sur-mesure pour chaque véhicule.

Service de proximité

Vous bénéficiez d’une expertise de proximité et de conseils professionnels pour assurer un service de qualité.

Savoir-faire historique

Plus de 15 ans d’expérience dans la reprogrammation sur-mesure par nos ingénieurs motoristes.

Voir le détail de nos réalisations

Les solutions pour votre véhicule

La faisabilité des solutions AdBlue, EGR, et solution FAP dépend du modèle de votre véhicule. Certains véhicules sont plus complexes à modifier que d’autres. Nous vous conseillons de nous contacter pour vérifier la compatibilité de votre véhicule avec ces options.

Quel est le coût des solutions AdBlue, EGR, et FAP ?

Le coût de ces modifications varie en fonction du véhicule et du type d’intervention souhaitée. Pour obtenir un devis personnalisé, nous vous invitons à nous contacter directement.

Puis-je revenir aux paramètres d’origine après avoir opté pour ces modifications ?

Oui, il est possible de restaurer les paramètres d’origine de votre véhicule si vous décidez de revenir à la configuration standard. Nous conservons une copie des réglages d’origine pour vous permettre de restaurer les systèmes comme le FAP, l’EGR, ou l’AdBlue si nécessaire.

Combien de temps prend la modification pour AdBlue EGR, ou solution FAP ?

Ces interventions durent généralement entre 1 et 3 heures, en fonction du véhicule et du type de modification. Pour des informations précises sur votre modèle, n’hésitez pas à nous contacter.

Solution AdBlue

La Solution AdBlue permet d’améliore la fiabilité du véhicule et d’éviter des frais de maintenance. Nécessite une reprogrammation moteur sur-mesure.

Qu’est-ce que l’option AdBlue ?

L’option AdBlue consiste à améliorer le système AdBlue de votre véhicule. Le système AdBlue est utilisé pour réduire les émissions de NOx dans les moteurs diesel, mais la solution peut être nécessaire si le système présente des dysfonctionnements coûteux à réparer. Cela implique une reprogrammation du calculateur pour que le véhicule continue de fonctionner.

Pourquoi choisir la solution AdBlue ?

Les propriétaires de véhicules choisissent l’option AdBlue principalement pour éviter les coûts de maintenance liés aux systèmes AdBlue défectueux ou aux besoins constants de recharge en AdBlue. Cette option est également choisie lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions où le système AdBlue n’est pas requis (par exemple, pour une utilisation en dehors des routes publiques).

Solution EGR

La solution du système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) permet d’améliorer la fiabilité et évite le colmatage de la vanne EGR.

Qu’est-ce que l’option EGR ?

La solution EGR améliore le système de recirculation des gaz d’échappement (EGR). Ce système renvoie une partie des gaz d’échappement dans le moteur pour réduire les émissions de NOx. La solution EGR est souvent utilisée pour éviter les problèmes de fiabilité et de performance liés au colmatage de la vanne EGR, ce qui peut causer des pannes et des baisses de puissance.

Quels sont les avantages de la solution EGR ?

Amélioration des performances : En réalisant la solution EGR, le moteur fonctionne uniquement avec de l’air frais, ce qui peut améliorer la puissance et la réactivité.

Réduction des pannes : La solution EGR réduit le risque de colmatage de la vanne EGR, limitant ainsi les pannes et les réparations coûteuses.

Amélioration de la durée de vie du moteur : Moins de dépôts de suie et de particules dans le moteur.

Filtre à Particules

La solution filtre à particules (FAP) permet d’éviter la perte de puissance ou les potentielles pannes. La solution FAP doit être utilisé avec précaution.

Qu’est-ce que la solution Filtres à Particules (FAP) ?

La solution du filtre à particules (FAP) consiste à améliorer ce composant du système d’échappement. Le FAP capture les particules fines émises par le moteur diesel, mais peut se boucher au fil du temps, entraînant une perte de puissance et des pannes fréquentes. La solution FAP élimine ces problèmes, mais doit être utilisée avec précaution.

Les solutions pour votre véhicule

La faisabilité des options FAP, GPF/OPF, LSF Exhaust, Start & Stop, Pop and Bang et Vmax dépend du modèle de votre véhicule. Certains véhicules sont plus complexes à modifier que d’autres. Nous vous conseillons de nous contacter pour vérifier la compatibilité de votre véhicule avec ces options.

Solution FAP GPF/OPF

Le GPF (Gasoline Particulate Filter) ou OPF (Otto Particulate Filter) est un filtre antipollution présent sur les voitures récentes pour limiter les émissions de particules. Notre solution GPF/OPF optimise la performance et améliore le son du moteur tout en respectant les normes environnementales.

LSF Exhaust

La Ligne à Valve LSF est une ligne d’échappement avec des valves contrôlables, qui vous permettent d’ajuster le niveau sonore de votre véhicule. Vous pouvez passer d’un son discret en conduite normale à un bruit plus puissant et sportif en appuyant simplement sur un bouton.

Solution Start & Stop

Le système Start and Stop arrête automatiquement le moteur lors des arrêts pour économiser du carburant, mais il peut parfois être gênant, surtout en ville. La solution Start and Stop vous permet de désactiver ou de personnaliser cette fonction, améliorant ainsi le confort de conduite.

Activer Pop&Bang

Le Pop and Bang est une option de reprogrammation qui modifie la gestion des gaz d’échappement pour produire des explosions audibles lors de la décélération ou à l’accélération. Cela donne un son sportif et agressif à votre véhicule, surtout en conduite dynamique.

Modifier Vmax

La modification vMax permet d’ajuster ou de supprimer la limitation de vitesse d’origine de votre véhicule. Cette option est idéale pour ceux qui souhaitent profiter pleinement des performances de leur voiture, tout en assurant que les autres paramètres du véhicule restent en sécurité.

Nos produits pour votre Renault Master Master (1997 – 2010) 2.2DCI 90

Découvrez notre boutique LSF Performance !

Nous vous proposons une large gamme de pièces performance et accessoires esthétiques pour sublimer votre véhicule et optimiser ses performances. Explorez notre sélection de pièces haut de gamme, des échappements sport aux kits carrosserie.

Nos lignes exclusives d’échappements à valve LSF Performance vous permettent de profiter d’une sonorité unique et d’une performance optimale, conçues pour allier puissance et plaisir de conduite. Retrouvez également nos vêtements et goodies LSF, pour représenter fièrement notre univers aussi bien sur la route qu’au quotidien. Style, performance et passion sont au rendez-vous !

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Entretien Véhicule

Service Premium pour votre Véhicule

Chez LSF Performance, nous savons que la fiabilité et l’esthétique de votre véhicule sont essentielles pour rouler en toute sérénité. C’est pourquoi nous proposons un service d’entretien complet et sur-mesure, ainsi qu’un large choix de pièces performance et esthétiques disponibles dans notre boutique.

Nos prestations incluent :

Révisions et vidanges : Un entretien régulier est la clé pour préserver les performances et la longévité de votre moteur.
Diagnostic complet : Grâce à des outils de pointe, nous détectons rapidement et précisément les éventuels problèmes techniques pour une prise en charge rapide.
Contrôle des systèmes : Freins, suspensions, direction… chaque élément est vérifié minutieusement pour garantir une sécurité optimale.
Optimisation des performances : Bénéficiez de notre expertise en reprogrammation moteur et conversion FlexFuel pour améliorer les performances de votre véhicule tout en réduisant votre consommation de carburant.

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LSF Performance - Option Entretien Véhicules Client

Renault Master Master (1997 – 2010) 2.2DCI 90

LSF Performance » 2.2DCI 90

Bienvenue dans la dernière étape de votre configuration pour le Renault Master (1997 – 2010) équipé du moteur Diesel 2.2DCI 90. Ce modèle est connu pour sa fiabilité et sa performance, ce qui en fait un choix prisé pour les professionnels et les particuliers.

Optimisation de la performance du Renault Master Diesel

Le moteur Diesel 2.2DCI 90 du Renault Master offre un bon équilibre entre puissance et économie de carburant. Pour maximiser ses capacités, plusieurs options peuvent être envisagées.

Filtre à Particules (FAP)

Le système de Filtre à Particules (FAP) est essentiel pour réduire les émissions polluantes de votre Renault Master. Il assure une meilleure conformité environnementale tout en préservant la performance du moteur.

Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)

Le système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR) permet de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). Cela contribue à une meilleure efficacité énergétique et à une diminution des coûts de fonctionnement.

AdBlue

L’utilisation d’AdBlue est une option recommandée pour améliorer la performance de votre moteur Diesel. Ce liquide réduit les émissions de NOx, garantissant ainsi une meilleure durabilité du moteur et une conformité aux normes environnementales.

Les avantages de l’optimisation du Renault Master

En optant pour ces améliorations, vous pouvez non seulement améliorer la performance de votre Renault Master, mais aussi réduire vos coûts de fonctionnement. Chaque option contribue à rendre votre véhicule plus économique et moins polluant.

Amélioration de la consommation de carburant

Avec ces optimisations, vous pouvez bénéficier d’une réduction significative de la consommation de carburant. Cela est particulièrement avantageux pour les utilisateurs effectuant de nombreux kilomètres, rendant ainsi chaque trajet plus rentable.

Confiance et longévité du moteur

En appliquant ces améliorations, non seulement vous optimisez la performance, mais vous prolongez également la durée de vie de votre moteur. Un entretien adéquat et des options adaptées garantissent un fonctionnement optimal sur le long terme.

En conclusion, le Renault Master (1997 – 2010) avec le moteur Diesel 2.2DCI 90 peut être optimisé pour offrir une performance accrue et une consommation réduite. N’hésitez pas à explorer toutes les options disponibles pour maximiser votre expérience de conduite.

Besoin d’aide ?

Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Vous avez un véhicule si unique qu’il n’est pas dans notre liste ? Nos experts motoristes se feront un plaisir de vous aider à trouver une solution ensemble.

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