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Chez LSF Performance, nous avons optimisé cette GOLF VI GTI 210 grâce à un Stage 1 moteur couplé d’un Pop & Bang .
Nos ingénieurs ont développé une cartographie sur mesure, directement sur banc de puissance.
Afin d’améliorer la fiabilité du moteur et accroitre sa sonorité caractéristique nous avons également remplacé la dump valve.
Conduite plus fluide, plus sportive
Gain de puissance et couple mesurés sur banc
Une sonorité réinventée par la cartographie sur mesure et le Pop & Bang
Passage sur banc de puissance
Analyse des données moteur
Création d’une cartographie sur-mesure
Passage final avec courbes comparatives
Puissance d’origine : 225 CV
Puissance après optimisation : 262 CV
Couple d’origine : 318 Nm
Couple après optimisation : 392 Nm
Basé au coeur de la Provence, notre centre LSF13 est équipé pour traiter tous types de moteurs, de la citadine sportive au V8 suralimenté. Notre expertise s’adresse à tous les passionnés qui veulent obtenir le plein potentiel de leur véhicule, sans compromis sur la sécurité ou la mécanique.
Remise des courbes d’origine et modifiée
Stage 1 / Stage 2 / Stage 3
FlexFuel E85
Conversion bioéthanol
Banc de puissance
Fourniture et installation de pièces performance
📞 Contactez LSF Performance 13 pour discuter de votre projet sur-mesure
👉🏻 Performance réelle. Résultats mesurés. Passion garantie.
📍 Intervention réalisée dans notre centre de Salon de Provence (Bouches-du-Rhône – 13)
🔧 Banc 4×4 – Live Tuning – Courbes origine/modifiée fournies
➡️ Prise de rendez-vous ouverte
➡️ Centre équipé de banc de puissance
➡️ Spécialiste de la reprogrammation de véhicules depuis 15 ans
📍 LSF Performance 13 – Salon de Provence
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Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Vous avez un véhicule si unique qu’il n’est pas dans notre liste ? Nos experts motoristes se feront un plaisir de vous aider à trouver une solution ensemble.